改進往(wǎng)複式真空泵(bèng)的摩擦部件(jiàn)使用更長久(jiǔ)
往複式真(zhēn)空泵目前大(da)多采用環狀(zhuang)閥, 由于真空(kong)泵的吸、排氣(qì)壓力都不大(da), 尤其是吸入(ru)氣體絕對壓(ya)力很小, 氣閥(fá)的壓力降是(shi)影🌈響極限真(zhen)空度和功率(lü)消耗的一個(gè)重要😄原因。尤(you)其是吸氣閥(fa)的阻力, 對于(yú)提高真空度(dù)和降低功率(lü)消耗具有重(zhong)要意義。往複(fú)真空泵與往(wang)複壓縮機兩(liang)者結構最根(gen)本的不同🐕是(shi)往複真空泵(bèng)為提高真空(kōng)度, 氣缸中采(cǎi)用了平衡通(tōng)🔞道。近☔年來, 國(guo)内❗外在改進(jin)往複式真空(kōng)泵的總體結(jie)構、降低功耗(hao)、提高🌈真空度(dù)‼️和運行可靠(kao)性等方面做(zuo)了不少工作(zuò)。改進平衡氣(qi)道顯得十🈲分(fèn)重要。立㊙️式往(wang)複真空泵具(ju)有結構緊湊(cou)、減小運動零(ling)部件磨損的(de)優點。采用氣(qi)閥軸向布置(zhi), 改善氣缸的(de)冷💜卻,減小了(le)壓縮功。合理(li)設計平衡通(tong)道和減小餘(yú)隙容積🎯是提(tí)高往複式真(zhēn)空泵真空度(dù)的有效措施(shī); 減小氣閥的(de)阻力👨❤️👨損失對(dui)提高真空度(dù)和降低功率(lü)消耗十分重(zhòng)要; 強化有磨(mó)🔞損部件🛀處的(de)潤滑, 并采🈚用(yòng)自潤滑❗性能(neng)好的材⛹🏻♀️料以(yǐ)減少摩擦損(sǔn)失, 對延長零(ling)件壽命和減(jian)㊙️少功耗都是(shi)有利的。




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